BA 207, 英國航空公司 207
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 邁阿密
班次
每天出發
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| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 | |||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目1
平均延誤35 分鐘
最差延誤78 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-19出發時間原定
上午 09:55實際
上午 10:20延誤
25 分鐘
上午 09:55實際
上午 10:20延誤
25 分鐘
2025-04-18出發時間原定
上午 09:55實際
上午 10:26延誤
31 分鐘
上午 09:55實際
上午 10:26延誤
31 分鐘
2025-04-17出發時間原定
上午 09:55實際
上午 10:24延誤
29 分鐘
上午 09:55實際
上午 10:24延誤
29 分鐘
2025-04-16出發時間原定
上午 09:55實際
上午 10:26延誤
31 分鐘
上午 09:55實際
上午 10:26延誤
31 分鐘
2025-04-15出發時間原定
上午 09:55實際
上午 10:31延誤
36 分鐘
上午 09:55實際
上午 10:31延誤
36 分鐘
2025-04-14出發時間原定
上午 09:55實際
上午 10:42延誤
47 分鐘
上午 09:55實際
上午 10:42延誤
47 分鐘
2025-04-13出發時間原定
上午 09:55實際
上午 10:36延誤
41 分鐘
上午 09:55實際
上午 10:36延誤
41 分鐘
2025-04-12出發時間原定
上午 09:55實際
上午 10:27延誤
32 分鐘
上午 09:55實際
上午 10:27延誤
32 分鐘
2025-04-11出發時間原定
上午 09:55實際
上午 10:47延誤
52 分鐘
上午 09:55實際
上午 10:47延誤
52 分鐘
2025-04-10出發時間原定
上午 09:55實際
上午 10:25延誤
30 分鐘
上午 09:55實際
上午 10:25延誤
30 分鐘
2025-04-09出發時間原定
上午 09:55實際
上午 10:24延誤
29 分鐘
上午 09:55實際
上午 10:24延誤
29 分鐘
2025-04-08出發時間原定
上午 09:55實際
上午 10:19延誤
24 分鐘
上午 09:55實際
上午 10:19延誤
24 分鐘
2025-04-07出發時間原定
上午 09:55實際
上午 10:22延誤
27 分鐘
上午 09:55實際
上午 10:22延誤
27 分鐘
2025-04-06出發時間原定
上午 09:55實際
上午 10:19延誤
24 分鐘
上午 09:55實際
上午 10:19延誤
24 分鐘
2025-04-05出發時間原定
上午 09:55實際
上午 10:30延誤
35 分鐘
上午 09:55實際
上午 10:30延誤
35 分鐘
2025-04-04出發時間原定
上午 09:55實際
上午 10:49延誤
54 分鐘
上午 09:55實際
上午 10:49延誤
54 分鐘
2025-04-03出發時間原定
上午 09:55實際
上午 10:26延誤
31 分鐘
上午 09:55實際
上午 10:26延誤
31 分鐘
2025-04-02出發時間原定
上午 09:55實際
上午 10:25延誤
30 分鐘
上午 09:55實際
上午 10:25延誤
30 分鐘
2025-04-01出發時間原定
上午 09:55實際
上午 10:23延誤
28 分鐘
上午 09:55實際
上午 10:23延誤
28 分鐘
2025-03-31出發時間原定
上午 09:55實際
上午 11:13延誤
78 分鐘
上午 09:55實際
上午 11:13延誤
78 分鐘
2025-03-30出發時間原定
上午 09:55實際
上午 10:25延誤
30 分鐘
上午 09:55實際
上午 10:25延誤
30 分鐘
2025-03-29出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:41延誤
51 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:41延誤
51 分鐘
2025-03-28出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:20延誤
30 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:20延誤
30 分鐘
2025-03-27出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:44延誤
54 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:44延誤
54 分鐘
2025-03-26出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:21延誤
31 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:21延誤
31 分鐘
2025-03-25出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:33延誤
43 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:33延誤
43 分鐘
2025-03-24出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:25延誤
35 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:25延誤
35 分鐘
2025-03-23出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:23延誤
33 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:23延誤
33 分鐘
2025-03-22出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:38延誤
48 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:38延誤
48 分鐘
2025-03-21出發時間原定
上午 09:50已取消
上午 09:50已取消
2025-03-20出發時間原定
上午 09:50實際
上午 10:11延誤
21 分鐘
上午 09:50實際
上午 10:11延誤
21 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-19 | 上午 09:55 | 上午 10:20 | 25 分鐘 |
| 2025-04-18 | 上午 09:55 | 上午 10:26 | 31 分鐘 |
| 2025-04-17 | 上午 09:55 | 上午 10:24 | 29 分鐘 |
| 2025-04-16 | 上午 09:55 | 上午 10:26 | 31 分鐘 |
| 2025-04-15 | 上午 09:55 | 上午 10:31 | 36 分鐘 |
| 2025-04-14 | 上午 09:55 | 上午 10:42 | 47 分鐘 |
| 2025-04-13 | 上午 09:55 | 上午 10:36 | 41 分鐘 |
| 2025-04-12 | 上午 09:55 | 上午 10:27 | 32 分鐘 |
| 2025-04-11 | 上午 09:55 | 上午 10:47 | 52 分鐘 |
| 2025-04-10 | 上午 09:55 | 上午 10:25 | 30 分鐘 |
| 2025-04-09 | 上午 09:55 | 上午 10:24 | 29 分鐘 |
| 2025-04-08 | 上午 09:55 | 上午 10:19 | 24 分鐘 |
| 2025-04-07 | 上午 09:55 | 上午 10:22 | 27 分鐘 |
| 2025-04-06 | 上午 09:55 | 上午 10:19 | 24 分鐘 |
| 2025-04-05 | 上午 09:55 | 上午 10:30 | 35 分鐘 |
| 2025-04-04 | 上午 09:55 | 上午 10:49 | 54 分鐘 |
| 2025-04-03 | 上午 09:55 | 上午 10:26 | 31 分鐘 |
| 2025-04-02 | 上午 09:55 | 上午 10:25 | 30 分鐘 |
| 2025-04-01 | 上午 09:55 | 上午 10:23 | 28 分鐘 |
| 2025-03-31 | 上午 09:55 | 上午 11:13 | 78 分鐘 |
| 2025-03-30 | 上午 09:55 | 上午 10:25 | 30 分鐘 |
| 2025-03-29 | 上午 09:50 | 上午 10:41 | 51 分鐘 |
| 2025-03-28 | 上午 09:50 | 上午 10:20 | 30 分鐘 |
| 2025-03-27 | 上午 09:50 | 上午 10:44 | 54 分鐘 |
| 2025-03-26 | 上午 09:50 | 上午 10:21 | 31 分鐘 |
| 2025-03-25 | 上午 09:50 | 上午 10:33 | 43 分鐘 |
| 2025-03-24 | 上午 09:50 | 上午 10:25 | 35 分鐘 |
| 2025-03-23 | 上午 09:50 | 上午 10:23 | 33 分鐘 |
| 2025-03-22 | 上午 09:50 | 上午 10:38 | 48 分鐘 |
| 2025-03-21 | 上午 09:50 | 已取消 | |
| 2025-03-20 | 上午 09:50 | 上午 10:11 | 21 分鐘 |